CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワー。CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワー。CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代。✫ナオさま専用✫R6年 埼玉県産 日本晴 白米 27キロ 標準仕上げ。
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当店はCTEK USA の認証代理店です。楽天市場】【4/24〜4/27 マラソン期間P最大29倍】ランキング1位。Amazon.co.jp: シーテック(Ctek) バッテリーチャージャー。
本製品はMUS3300の後継機として登場した最新モデルで、バイクやパワースポーツ車に特化した充電特性を備えた新世代型バッテリーチャージャーです。Amazon.co.jp: シーテック(Ctek) バッテリーチャージャー。CTEK / シーテック バッテリー充電器 チャージャー ~ カー。以下のような車両にはこの充電器が最も適しています。soundwavemeiwa2_ctek-mxs50jp-。日本正規品 CTEK フルオートバッテリーチャージャー&メンテナー。
- バイク
- パワースポーツビークル ※ATV、スポーツバギー、ジェットスキー、スノーモービルなど
- ゴルフカート
- 農耕具
- 遊戯車両
- ビル清掃機器 ※スイーパー、スクライバーなど
- 遊戯車両・産業用車両
- 電動車椅子・シルバーカー
■進化ポイント
充電モードが2.3Aに大幅パワーアップ! ※従来型ではバイク充電モードMAX0.8A
温度センサー搭載 温度センサーが本体内部温度を常時監視して効率の良い充電状態を維持。カーバッテリーチャージャーのCTEK(シーテック)|株式会社TCL。Amazon.co.jp: シーテック(Ctek) バッテリーチャージャー。
12V鉛バッテリーに加え12Vリチウムイオンバッテリーへの充電モード搭載!
8ステップ充電をついに実装! これまでの4ステップから上位モデルと同じ8ステップへ劇的進化!
酷使されるバッテリーに合わせてこの製品特有の最新アルゴリズムを採用! ■□■8ステップでバッテリーチャージ■□■
ステップ 1 デサルフェーション サルフェーション(硫酸鉛)検出・除去モード。AR240/242 スラストベクター ウェイクサーフィン 中古 [X003-026]。水上オートバイ用 YAMAHA FXHighOutput'07 OEM section (JET-UNIT-2) parts Used [Y1607-35]。
ステップ 2 ソフトスタート バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。水上オートバイ用 YAMAHA XL800 '00 OEM DUCT, IMPELLER Used (66V-51315-00-94/66V-45511-00/93306-205U0) [Y1425-15]。シードゥ SEADOO用インペラーSR-CD-11/19。
ステップ 4 アブソープション 最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。水上オートバイ用 YAMAHA FX-1'96 OEM section (JET-UNIT) parts Used [Y0262-05]。水上オートバイ用 SEADOO GTR 215'13 OEM section (Hull) parts Used [S0565-49]。
ステップ 6 リコンディション(RECOND) モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。ヤマハ -GP1200R- GP1200 2000年モデル 純正 マフラー 2 (部品番号66V-14721-01-94) 中古 [Y409-079]【大型商品】。新品# ARTUDATECH 3 個点火コイルスティック海斗 SEADOO RXP GTX RXT GTR 130 155 185 215 255 260 420664020 296000307 290664020。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。シードゥ RXT 2007年モデル 純正 DRIVE SHAFT (部品番号 271001719) 中古 [X110-052]。水上オートバイ用 YAMAHA SuperJet700'00 Aftermarket PRO-TEC SCOOP GATE Used [Y1197-20]。電圧を維持するため必要に応じて最低限の電流で補充電を行います。カワサキ ULTRA310LX 2016年モデル 純正 ケースアッシ(エアフィルタ) (部品番号11038-3710) 中古 [K200-050]【同梱不可商品】。Kawasaki カワサキ ジェットスキー ウルトラ150 チルトコンピューター トリムコンピューター コントロールユニット。
■□■CTEKバッテリーチャージャーのさらなる特徴■□■
世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定
バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし
過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電OK
■コンセントプラグについて■
本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。シードゥ RXP 2007年モデル 純正 GAZ SHOCK ASS'Y (部品番号 269501167) 中古 [S2802-27]。カワサキ ジェットスキー STX 15F 純正 ブラケット ステアリング システム シャフト 中古 STX12F/1100STX DI /1100STX/900STX。
しかし希にコンセント穴が設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。カワサキ ウルトラ 250 260 300 310 X リア ガンネル バンパー。シードゥ GTX DI 2001年モデル 純正 BUZZER (部品番号278001586) 中古 [S084-092]。
<CTEK製品お取り寄せOK!>
当店はCTEK製品すべてを出品していません。YAMAHA 2021 GP1800RSVHO WIRE HARNESS ASSY 1 (部品番号6JN-8259L-01-00) Used [X2305-44]。ヤマハ -1100RA- WaveRaider 1100 1995年モデル 純正 スタ-テイング モ-タ- アセンブリ (部品番号63M-81800-00-00) 中古 [Y970-012]。
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| 納 期 ・ 在 庫 状 況 | |
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| | 入金確認後、1~3営業日以内に発送します。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310LX'19 OEM section (OtherSpeaker) parts Used [K7561-49]。水上オートバイ用 SEADOO RXT 215'09 OEM section (Reverse) parts Used [S2547-46]。お急ぎの場合は在庫確認をお願いします。ヤマハ SUV1200 '00-04年モデル 純正 ロ-タ- アセンブリ (65U-85550-00-00) 中古 [CY04-002]。シードゥ GTX LTD '98-99年モデル 社外 ウェイクポールマウント (部品番号:) 中古 [X002-056]。 | | |
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| そ の 他 | |
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| | お問い合わせは必ずオークション質問欄をご利用ください。ヤマハ -700SJ- SuperJet 1994年モデル 社外 アルミハンドルバー (:) 中古 [X907-105]。水上オートバイ用 SEADOO GTX LTD iS 260'11 OEM section (Pump) parts Used [X2212-35]。輸入過程等でパッケージが汚損する場合がありますが製品に問題はございません。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310LX'15 OEM section (OtherSpeaker) parts Used [K5974-42]。カワサキ STX-15F 2004年モデル 純正 クランクシャフトコンプ (部品番号13031-3741) わけあり 中古 [K094-060]【大型商品】。 当社はアメリカを中心に世界約1200社のパーツ・アクセサリー・純正パーツをより安く、よりスピーディに、日本の業者様、ユーザー様にお届けしています。Kawasaki カワサキ ジェットスキー ウルトラ150 エンジンコンピューター イグニッションコイルセット STX1200R STXR1200
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CTEK シーテック バッテリー チャージャー
POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー CT5 POWERSPORT
■品番■
40-339
■製品構成および付属品■
バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)
フューズ付きワンタッチコネクター ワニ口
フューズ付きワンタッチコネクター M6アイレット端子
収納袋
ユーザーズマニュアル(英語)
■テクニカルデータ■
12V 鉛バッテリー
-ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 等
12V リチウムイオンバッテリー
-LiFePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP
北欧スウェーデンで誕生したCTEK社の名は高性能・高機能バッテリーチャージャーの代名詞です。
アメリカからこの最新バッテリーチャージャーを現地実勢価格でお届けします。
本製品ではバッテリーのフル稼働と充電を日々繰り返す、酷使されるバッテリーへの充電能力が徹底的に強化されています。
日中にフル稼働、夜に充電、といった毎日の充電に、また普段乗らない車両の維持・メンテナンス充電などにも幅広くご利用いただけます。温度センサーがない従来モデルと比較すると10%以上の充電効率アップを達成しました。
電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。
ステップ 3 バルク充電
バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。
ステップ 5 分析
バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。
電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。
ステップ 7 フロート
バッテリー電圧を最大レベルに保持している状態です。
ステップ 8 パルス
バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95~100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。
通常一般家庭のコンセント穴は左側の方が幅広になっていますので、向きを合わせていただければ
そのまま問題なく差し込む事ができます。そういった場合は
片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100円ショップなどでお買い求めください。他のCTEK製品をお探しの場合はメールで直接リクエストをお寄せください。?
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