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T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） BB47V24 T47。令和6年産　コシヒカリ5kg。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。SEIDO T47 BBの特徴と選び方。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。PRAXISWORKS ( プラクシス ワークス ) BB（ボトムブラケット。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Amazon | koolsoo ムT47ボトムブラケットツール16ノッチスレッド。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Amazon | Wheels Mfg T47 ネジ付きボトムブラケットブラック。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Amazon | CEMA SRC-BT-86CBPR BB86/シマノホローテック2用。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Tech】最近増えてきた”T47″規格のBB。同じT47でも実は細かく種類。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Wishboneウィッシュボーン Rord BB ”T47855-24” T47ワイド用。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。hq720.jpg?sqp=-。」とのことです。新品)TOKEN (トーケン) TF24-TBT（BB86/BB89.5/BB92/PF30/BB30。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノ105 コンポセット。\r\rシェルの規格は画像の通りです。Wahoo SpeedPlay comp 本体のみ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。セロー250 ワイズギア　パワービーム　パフォーマンスダンパー二輪専用版。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ロードバイク　一体型　カーボン　エアロ　ドロップハンドル　400-100mm。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。新品未使用　Selle Italia Flite 1990 NJS認定モデル。（フリクション値は写真5枚目。Campagnolo SUPER RECORD 11S RD プーリーケージ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください