HOT ! 上品なファッション X SAKAE HYBRID 25.4mm (仮) 450/485 パーツ

令和6年度産　津留いちご園のお米 （栽培期間中農薬不使用）（ヒノヒカリ）9㎏。シマノ 105 機械式 R7120　12速 ディスク コンポ フルセット 未使用。SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。BONTRAGER AEOLUS 9 チューブラー100/130mm。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ タイヤ付き。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。chinelli Vigorelli Alu チネリ マッシュ　mush ピスト。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。本日値下げ　フルクラム　レーシングスピードXLR35 ダークラベル　カセット無し。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。Roval Rapide Cockpit 75mm × 380mm。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。GIANT TCR ADVANCED SL 2021モデル　アストラルオーロラ。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。希少！サンツアーシュパーブプロNJSピストクランク165mmデッドストック。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。フルクラムレーシングゼロ　ディスクブレーキカスタム　シマノ。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。美品FULCRUM フルクラム レーシングゼロ RACING ZERO c17。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。Campagnolo BORA ONE TU 50 シマノフリー。気になる方は除去して下さい。シクロ　カーボンチューブラー　ディスク。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。シマノ9100 c40ディスク　チューブレスクリンチャー。経年によるヤケやシミのような物があります。専用です。ZIPP 404 カーボンホイール　クリスキングハブ。全ては写真でご判断下さい。パーツ UNAAS X40 Lun HYPER。返品、お値下げ等には応じかねます。yz250fx クランプ　X-TRIG エックストリッグ。発送に一〜三週間かかる場合があります。PINARELLO GAN 2017年 WHITE。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。アルテdi2セット スプリンタースイッチ付き。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB